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外装式电动滚筒的传动原理

点击次数:   更新时间:19/07/08 14:59:07   【关闭分    享:
  外装式电动滚筒主要应用于固定式和移动式带式输送机、替代传统的电动机,减速器在驱动滚筒之外的分离式驱动装置。那么其具有的传动原理是怎样的呢?很多朋友对于这方面的知识还不够的了解,下面就来介绍一下其传动原理。
  外装式电动滚筒的减速器全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合减速机构,(为了减小摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速,再借助W输出机构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得输出转速。
  以上是外装式电动滚筒传动原理,在使用方面我们要对其原理方面更加的了解才可以更好的去应用它,大家如果有使用方面的疑问,可以随时来咨询我厂,我们将给您带来满意的服务。
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